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大众帕萨特自动变速箱维修:挂挡后不走车添加时间:2020-06-24 21:52
  

  工夫:2019年3月26日 客户:广州叶先生 车型:型号:0AM 行驶里程:12万公里

  车主描绘的窒碍征象是,此车有时变速杆挂正在D档位,寻常行驶后等交通讯号灯踩制动踏板泊车,再次起步时车辆无法行驶,此时将变速杆置于2、3档位及R位均无法行驶,而将变速杆置于1档位却或许行驶。依照用户所描绘的征象,技师通过亲自体验此车确实窒碍,因为此窒碍不常呈现,故再三长工夫试车智力取得窒碍的特点,当自愿变速箱呈现窒碍时,确实与用户所描绘的窒碍征象相吻合。

  起首使用诊断仪读取该车自愿变速箱电子操纵体系中的窒碍码,显示为换挡电磁阀对搭铁短途或断途。拔除窒碍码之后,接着又读取该变速器电控体系的动态数据,同时还参观了其他数据都没有发觉特殊征象。

  接下来,将拆下,拆开阀体而且丈量电磁阀线圈的阻值,而且发觉其阀体和阀孔之间有磨损和卡滞,用万用外对电磁阀扁线、端子举行丈量,结果发觉扁线短途,正在电磁阀短途的情形下,该款变速器换挡奉行元件正好处于2\3档状况,故热车后,汽车不走的题目也就出于此了。改换了变速箱的电磁阀、扁线后,再对其他受损元件举行洗涤,末了装车试车,窒碍排斥。